铁西区重工立交桥安装限高杆后，附近有人做起“指路”生意。记者采访时发现，90分钟里，近30辆大货车逆行上桥通过。
首期报道题目：《重工桥下“指路人”专盯超高货车收50元引大货逆行上桥》
新护栏立上了，大货车没了“捷径”，指路人断了生意。
昨日零时，记者再次来到迎宾路重工立交桥桥头，原本限高杆旁的护栏缺口已立起了新护栏。记者沿迎宾路前行至北李官高速出口，几乎每个路口均有交警部门设立的“前方二环立交桥限高3.5米，超高车辆请绕行”的大型提示牌，很多货车也在东平街左转绕行。
但也有另类，从0时到1时，记者发现，仍有十余辆超高大货车无视路口的提示牌，直奔重工立交桥而去。而到达桥头后，这些大货车只能停靠在路旁。然后，采用倒车的方式沿路边慢慢退回到数百米外的路口处，调头驶向绕行路线。而这一过程一般都要在随车人员的指挥下，历时20多分钟才能完成。还有的大货干脆原地调头，逆行奔向路口。
记者采访了其中一辆黑龙江牌照的大货车，对于刚才的行为，司机有些不好意思，他承认不是**次来沈阳，“老跑这段，前两天还走过，知道这里没护栏，能逆行上去，没想到这咋还给拦上了。这回可好，近道没走成，反倒麻烦了。”
