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隔离护栏“重新上岗”的追问

[来源:来自网络]    [作者:不详]    [热度:]

在设置了隔离护栏的路段,行人横穿马路等现象基本绝迹。

  家住傅家庄附近的刘大爷,望着傅家庄公园门前那条马路中央立起来的一道护栏心中纠结,“不好看了,”刘大爷说,“但是横穿马路的行人、违章调头的车辆确实没了。”

  *近一段时间,不少市民都发现,许多马路上,多年前曾被“打入冷宫”的隔离护栏又“重新上岗”。许多年前,没有护栏的马路,曾是大连被外地人艳羡的符号之一,也曾是“美”的一种象征。而如今,又是何种原因让管理者重新把隔离护栏搬上路面?

  车,越来越多,维护交通秩序的压力越来越大是*重要的原因之一。当然,以栏隔之并不是目的,对于管理者来说,他们的目标是,在形成良好的交通秩序和文明的交通习惯之后,马路无栏而心中有栏,才是一个文明城市的终极追求。

  加了护栏,交通秩序好了

  实地探访

  加了护栏,交通秩序好了

  “傅家庄这地方多有代表性啊,”老大连刘大爷对大连的点滴变化十分敏感,“十多年前,大连马路上拆了不少护栏,为的是美观。现在,这么著名的景点门口都装上隔离护栏了,可见交通压力有多大。”

  在傅家庄公园门前的滨海西路中间,一道隔离护栏由公园附近起一直延伸到东边的滨海大厦。护栏被称为道路交通管理设施的“三大件”之一,但对于游客来说,这样的一道屏障,让这里少了些海天白云的闲情,多了些都市钢铁的浮躁。“若从美观的角度来看,”刘大爷说,“还是没有护栏的时候敞亮些。”但是,有了护栏之后,这里的交通秩序好了很多。在安全与景致之间,当然安全,更为重要。

  “进入旅游旺季之后,这里行人横穿马路,车辆违章调头的情况就多了起来。”一位在附近执勤的西岗区交警大队民警对记者说,“这里车速比较快,游客乱穿马路非常危险,特别是一些旅游巴士,在公园门前调头,安全隐患非常大。”而安装了隔离护栏之后,这些行为都绝迹了。昨天下午,记者在公园门口观察,虽然人流密集,但因为有护栏的存在,过马路有序得多。

  同样,在黑石礁,通往自然博物馆的那个路口,中山路的北侧,也立起了一道护栏。“因为这里公交车站、商店、饭店都比较密集,过去行人乱穿马路的情况比较严重。”在附近执勤的交警告诉记者,虽然不远处就有人行过街天桥,但太多图省事的人,还是选择冒险跟汽车抢行,“车少的时候,这里车速比较快,乱穿马路非常危险。”而且,在高峰时,为了躲避行人,还会加重压车。现在,一道护栏拦住了行人,针对行人的红绿灯也因此取消,这样,直行道的车辆就可以直接通过这个路口,加快了通行速度。这样,即保证了行人安全,也减轻了通行压力。

  加减护栏,大连一直是“模板”

  回顾历史

  加减护栏,大连一直是“模板”

  据相关负责人介绍,其实护栏一直都广泛的存在着,去年年底,大连曾对全市公路护栏进行过一次清洗,据统计,有6万延长米。当然,其中的绝大多数都是设在道路两旁的护栏。而今年,为了保证行人的安全,维护交通秩序,马路中间的隔离护栏开始增多。

  大连作为一个多年蝉联“全国畅通工程模范管理城市”称号的都市,在交通管理方面是其它城市,特别是东北各大城市学习的榜样。当年,大连开始拆除隔离护栏时,沈阳、长春等城市也有类似行动,宽敞、通透的马路,是现代化与美观的象征。同样,为交通安全而建设护栏时,大连也被当做了模板。去年,长春高铁站建设完成,火车站前需要建设交通护栏。在几经尝试之后*终选择学习大连:大连火车站前的护栏高1.4米,我们也应该铺设1.4米高的。他们认为,这样的高度,正好能防止行人翻越。

  “对于维护交通安全,我们也在不定期地升级管理办法,使它适合于城市的发展、车辆的增多和文明素质的提高。”交警部门的相关负责人对记者说。比如对于整顿行人横穿马路现象,许多城市都开始执行罚款等相对严厉的措施,引起许多争议。

  “大连还是文明程度比较高的城市,”甘井子区一位志愿者对记者说,这些志愿者*近正在街口劝阻行人乱穿马路,&ldquo

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