7700米新型护栏城区上岗

        车站北路上，城管队员正在对新投入使用后的交通护栏进行例行检查。

　　乳白色的栏杆、静电喷涂、热镀锌、钻石级反光膜……一排崭新的新型京式中央交通护栏出现在车站北路上。记者昨日了解到，市城管局交通设施执法大队在车站北路、香樟路、桐梓坡路、人民路浏阳河桥等地安装了7700米长的交通护栏，以规范行人、车辆的交通行为。“视野在感觉上虽然窄了点，但横穿马路的行人、违章调头的车辆确实被拦住，没了。”走访中，记者发现，对于新型护栏的“上岗”，市民还是赞成者居多。同时管理部门也希望道路交通护栏不再长高，每一位交通参与者真正做到“心中有栏”，文明出行。

　　装了新护栏，交通秩序更好了

　　记者在车站北路上看到，1300米长的新护栏从三一大道一直安装到了长善路铁路桥旁，护栏两面近2000个反光膜时刻提醒着市民。为了方便市民过马路，城管部门在居民小区较集中的地段开了三道口子，行人过街还是十分方便。中间车行调头路口则设在德雅路口红绿灯处。

　　记者驱车一路往北，道路行车十分有序，往日机动车、非机动车抢道行驶和行人随意横过马路等行为被杜绝。尤其是在博禧楼前的浏阳河路口，以前不论南来北往的，总有一些车辆横过双黄线在这里调头、穿行，让其他通行的司机苦不堪言。如今，交通护栏将这里完全隔开，司机们十分有序地按交通标志标线行驶。

　　市民说法

　　护栏长高了，说明文明习惯还有差距

　　记者从城管部门了解到，新安装的护栏属于新型京式护栏，高1.2米，比传统护栏高了40厘米，每套护栏67公斤，采用静电喷涂、热镀锌等新工艺，耐酸雨、耐高温，包括螺丝在内的部件至少5年内不会生锈。每根立柱上的钻石级反光膜，视认距离130米，能很好起到警示作用。

　　“若从美观的角度来看，还是没有护栏的时候宽敞些。但是，有了护栏之后，这里的交通秩序好了很多，而且新护栏看上去也十分漂亮、整齐划一，城管部门解决了一个美观加实用的双重问题，提升了城市品位。”对于交通护栏的安装，每天上下班都要开车经过车站北路的司机张纯举双手赞成。

　　“长沙车辆日益增多，但广大交通参与者文明程度确实还没跟上城市交通发展的要求。护栏长高了，说明市民的文明素质在现阶段还有差距，希望文明多一点，护栏矮一点。”市民刘先生如此认为。

　　部门回应

　　终极目标是做到“心中有栏”

　　“目前，长沙市的交通护栏90%还是10多年前设计的**代方管和第二代圆管护栏，因为工艺缺乏、时限长久，锈蚀、破损现象非常严重。”市城管局交通设施执法大队大队长周永介绍。

　　据悉，2010年4月28日，长沙市城管交通设施执法大队成立，正式接手长沙城五区所有马路上的交通护栏和人行道护栏管理。从去年开始，该大队对五一大道、万家丽南路等六条道路更换和安装了新型京式护栏，并制定了常态化、精细化、长效化的管理机制。

　　“今年，我们将立足于整治，对旧式护栏分年逐步提质。”周永说，设置隔离护栏并不是管理者的*终目的，只是交通管理的一种补充。对于管理者而言，他们的终极追求是通过这些手段，使文明出行成为一种习惯，让人人真正做到“心中有栏”。