昨天快报A05版报道了一则让人痛心的消息——火车东站一条尚未开通的道路下穿隧道，一辆红色别克轿车一
头撞上马路中间的金属隔离护栏，一根栏杆刺穿了前挡风玻璃后又穿透后座，导致车上一位住在附近小区的33岁女子当场死亡。
环站北路为东西走向，在新风路和花园环路之间大约900米的路段，分地上地下两部分，地下隧道在路中间，两边单行辅道在地上，可通行公交车。事发地位于东段出隧道口处。
悲剧是怎么发生的？昨天，我们又来到事发现场。
隧道入口处设有禁入警示牌
但路面没有任何警示标识
昨天下午，除了被撞坏的六七段护栏已不见踪影，没发现其他变化。
这条路据说还没有正式开通，但已具备通行条件。
隧道宽约15米，路面非常干净，中间画有双黄线，两侧又用白线分割出两个车道，隧道出入口设有50米左右的护栏，护栏上部两侧有黄色警示灯。
护栏除西段入口处，其他都没有设立红黄相间的反光柱，隧道内部没有护栏，顶部两侧照明灯已经启用。隧道入口处虽设有禁入警示牌，但路面上没有任何警示标识，所以车辆可以自由出入。
下午4点，在事发地点，每隔一两分钟就看到有车子从隧道口开出，车主基本都是附近东港嘉苑的业主，他们或者左转再前行100米左右拐进东港嘉苑一区，或者出隧道口，绕过护栏到地面辅道，再折回一段拐进小区。
本来，出隧道口再左转100米，那名女司机就可以到家了，而一家三口才刚搬过来一个多月……
死者一位家属说，她当时是下班回家，这条路以前也走过，但是怎么也想不明白，她到底是怎么撞上马路中间的护栏的？
昨天我们模拟了当时她*后的行车路线。
时间选在下午6点，和事发时间基本一致，当时天色已经将暗未暗，隧道内的照明灯已经打开。拦下一辆出租车，司机王师傅是杭州本地人，12年驾龄，我坐在副驾驶位子。
这段路，我们开了三遍。
**遍：车速20码，开远光灯
距出口30米仍未看清七八十米开外的护栏
我们从新风路拐进隧道。隧道没有其他出入口，女司机当时肯定是从这里进入隧道的。隧道高4.5米，限速50码。隧道里灯光很亮，视线也很好，我们沿着靠近双黄线的车道前行，往前望，就看到双黄线一直延伸开去，看不清尽头。
车速20码，距出口30米处，感觉隧道出口外明显比隧道内昏暗，这时我还没有看到前面距我们七八十米外的护栏，王师傅说，凭他的经验，感觉前面有护栏，只是距离太远，和双黄线重合了，看不出来。这时护栏对面车道有车打着远光灯开过来，直到开到护栏处，我面前都是一片雪白，根本分辨不出护栏。
天色暗下来后，路过这里的车辆多数打着远光灯。我们的车也打着远光灯，灯光打在护栏上部的小黄灯上，副驾驶位子能很清楚地看到黄灯，但是驾驶位子，要行驶到更近才能看清，这可能和小黄灯的反射角度有关。
出了隧道，可能因为外面天色较暗，我出现了1到2秒的视力不清晰的情况。
