昨日上午11时40分许，福州西二环北路泉塘人行天桥前，一辆的士突然失控冲破护栏闯入对向车道，刮伤两车后又与一辆轿车碰撞在一起。这起事故导致4人不同程度受伤。据乘客小孙回忆，该的士在行驶过程中突然爆胎，引发了事故。记者调查发现，多数的哥在检查轮胎安全状况时，多凭个人经验靠脚踢或榔头敲。“这不科学。”福州一汽修人士对此回应。事发后记者在泉塘人行天桥前看到，一辆的士冲破5节隔离护栏后，又与一辆轿车相撞，两车车头均严重受损，其中一节护栏斜插在的士左前轮下，的士左侧的前后轮均已爆胎。轿车司机王先生回忆，事发时他正驾车自总院方向往五四北行驶，车刚驶下铜盘高架桥不到200米，就遭遇车祸。“那的哥一打方向，车就跑偏了，冲破护栏像野牛一样就朝我撞过来。前面有两辆车都被撞坏的护栏刮了。”王先生虽已及时踩下刹车，但还是没能躲过的士猛烈的撞击。“力量很大，还好我车里的安全气囊打开护住了我的头。”尽管如此，王先生的左臂还是被刮得红肿起来。的士司机告知王先生，的士在行驶过程中后轮爆胎，这才失控肇事。事故中，路过的“闽J”牌照轿车是**个遭殃的。当天李先生和车上另两位乘客从福安来福州体检，返程途中发生了事故。“还好只是车身被刮，人都没受伤。”李先生说。不过出租车上的三人就没有这么幸运了。车上三人头部均不同程度受伤。
记者调查多数司机检查轮胎靠脚踢
连日高温，车辆爆胎引发的事故已不止一两起。对于车胎安全，昨日记者在街头随机采访了十余位的士司机，其中，至少8人表示对轮胎的保养及检查重视度不高。“用脚踢一踢，看看轮胎硬不硬，基本就能看出轮胎正常还是不正常了。这可是经验，很多人都会这么做的。”的哥张师傅说。不过，张师傅的经验之谈却被业内和汽修人士认为不科学。昨日下午，据福州一出租车公司有关负责人介绍，包括私家车在内，由于多数司机对轮胎的保养不当，至少有七成以上汽车轮胎存在交通安全隐患，“轮胎的气压调整不当是*主要的因素。”提醒胎压不稳易埋隐患，检测有便民法作为驾驶员，在没有专业仪器的情况下，如何检测轮胎？闽运汽修公司有关负责人林先生列举了几类快捷方法。首先，每辆车在“使用说明书”中对胎压均有明确标准，车主在加气时切忌超标。轮胎使用年限一般为3-5年（或5万公里），超出这一限值，车胎易出现老化现象，要及时更换。其次，由于车前轮在行驶中起驱动作用，且在紧急制动时前轮要发挥80%的作用，所以车前轮一定要使用好胎，并保持胎纹一致。同时，在车胎胎纹凹槽内都设有“安全警示点”，一旦发现轮胎磨损至该点要及时换胎。夏季使用车胎，为保证车胎稳定，车主*好选择注入氮气，氮气属惰性气体，不会产生膨胀引发爆胎。为了保持胎压正常，车主不妨配一个胎压计，价格在30元左右。
此外，福州夏季多暴雨，遇下雨天，有些司机会有意放掉车胎中部分气体，使轮胎扁一些，防止轮胎打滑，避免意外事故发生。林先生称，此举更具危险性。放气后，刹车时力量减弱，不能起到及时刹车的作用。此外，一旦胎压不足，更易引发爆胎。
