居民撕开护栏冒险穿行

护栏被撕开豁口。
　　“在国美**城小区西面有一条铁路线，很多人为了抄近道，经常冒险横穿铁路，因为附近找不到合适的安全通道。”近日，家住国美**城的马先生来电说，天天有人不顾危险横穿附近的铁道，有关部门为了安全，在铁道两侧加装了护栏，但一些人却推倒护栏，从豁口进出，抄近道穿越铁路。

　　护栏多处被撕开

　　9月3日下午，记者经由华纺易城与润枫水尚小区之间的华纺南路，找到了京包铁路。该铁路在十里堡这段是南北走向，共有4条轨道，但只有中间的两条轨道还是铮亮的，而两侧的两条轨道已是锈迹斑驳。显然这两条轨道现在已废弃不用了。

　　记者现场看到，在铁路的两侧，每隔两米就竖有一个超过一米五高的水泥石柱，石柱之间则是由铁条焊接而成的护栏，铁护栏涂了深绿色的油漆，颜色鲜明，离很远也能看得见。

　　在华纺南路尽头，记者发现，深绿色的护栏突然少了一截，走近一看，原来是两个石柱间的铁护栏被人完整卸掉了，扔在一边。而在该豁口的铁路对面，虽然铁护栏没有被完全卸下来，但由于连接的石柱被人推倒，所以栅栏也被撕开了一个豁口。这两个对应的豁口正好形成穿过铁路的进出口。记者看到，由于铁路两侧均是居民区，所以来回通过护栏豁口穿过铁路的人还挺多。由于铁轨周围铺有碎石，一些老人和小孩在穿行时都要小心翼翼地看着脚底下，走得很慢。而远处不时传来火车的鸣笛声，这些横穿铁道的居民就加紧脚步，快速跑过铁轨。看上去实在令人揪心。

　　记者从一个护栏豁口向北看去，不远处也有人穿行铁路。于是记者沿着铁路向北走，竟发现还有几处护栏豁口。这些豁口有的是被人拧掉几根铁条，仅一人低头可以钻过去；有些则是整片的铁栅栏乃至石柱都被推倒在一边。甚至在一处豁口处，原来护栏被掰断的地方显然是重新焊了钢筋，但旁边的护栏又被人扒开一个豁口。

　　上个月有人被撞身亡

　　记者在现场遇到6个专门负责修补铁路护栏的工人。工长史大哥告诉记者，这段路上的栅栏毁坏现象确实是个大难题，已经存在好多年了，现在也没好的解决办法。他们只能是看到护栏在哪儿破了，就在哪里重新补焊一下。他告诉记者，穿行铁路的行为确实不安全，“你看着火车还远着呢，但说不定没几秒就冲过来了。穿过铁道又不像平常走路，铁轨间都是碎石，你说万一没踩稳摔倒了，那该多危险呀。”他告诉记者，上个月这里就出过事故，一女性被火车撞倒身亡。

　　但被撞的危险显然没有吓住行人，他们依然通过被撕开的护栏，穿过铁路。记者在现场计算了一下，该线路上，过几分钟就有一趟火车经过，有的车速很慢，但有的则速度很快。记者即使站在护栏外，也能感受到火车通过时带起的风。火车在快要过这段铁道时，都会鸣笛，一些年纪大的人听到了就会停住脚步，但有的年轻人则不愿意等待，探头看火车还远，就快跑着穿过铁路。

　　史大哥告诉记者，为了铁路和行人安全，他们必须把护栏被撕开处焊补上，但这却遭到行人的不解，骂他们干嘛把豁口封起来。而即使他们重新把护栏补焊上，没过多久，就又会被人撕开。他指了指记者刚经过的几个豁口，“我们总不能一天24小时都呆在这儿护着吧。”

　　原因探析：

　　周边缺少跨越通道

　　一位穿过铁路的老大妈向记者诉苦，他们这样穿行铁路也是没办法的办法。她指着铁路两侧对记者说：“你看这儿两边，居民楼那么多，中间隔着铁道，你要到这边来，他要去那边，但很长一段路又没个天桥和地下通道，人们只好穿铁路。”

　　当记者问附近有没有比较安全的铁路通道时，她向着铁路北端指了指，“看到那个红灯没有，那里有路，可以从桥下穿过铁路。可你看离这儿多远呀，绕过去可要花好长时间呢。”记者沿着她指的方向看去，由于距离确实远，红灯在记者眼里只有乒乓球大小，估计也在1千多米以外，居民要是绕行，确实不方便。

　　工长史大哥也向记者承认，封住护栏后，周边居民要到对面去确实不方便。对于刚才那位老大妈提出的应该在此处修个过铁道的天桥的建议，他也表示赞同，“有了铁道天桥，破坏护栏的现象自然就少了，居民过铁道也就安全多了。我们也不用再头疼了。”